Vilka är skillnaderna mellan en-raden och dubbelradens djupa spårkullager i struktur och applicering

Som en av de mest använda typerna av rullande lager, djupa spårkullager används ofta i olika typer av mekanisk utrustning på grund av deras enkla struktur, låg friktion och lång livslängd. Enligt arrangemanget av rullande element kan djupa spårkulslager delas upp i två typer: en-raders djupa spårkulslager och dubbelrad djup spårkulslager. Det finns betydande skillnader mellan de två när det gäller strukturell form, bärande kapacitet, axiell rymds ockupation och tillämpliga scenarier.

Strukturella skillnader
En-raders djupa spårkulslager innehåller bara en rad rullande element, vanligtvis bestående av en inre ring, en yttre ring, en rad stålbollar och en bur. Stålkulorna går i det djupa spåret och tål både radiella belastningar och axiella belastningar i viss utsträckning.
Djupgollager med dubbelraden är strukturellt ekvivalent med att kombinera två en-raders djupa spårkulslager sida vid sida till en, som innehåller två rader med rullande element. De inre och yttre ringarna hos dubbelraden är optimerade och är i allmänhet integrerade strukturer för att förbättra installationskoaxialiteten och driftsstabiliteten.
På grund av tillägget av en rad stålbollar är den totala storleken på dubbelraden något större, särskilt avsevärt ökad i bredden. Dessutom har dubbelradlager högre krav för tillverkning av toleranser och spårsymmetri för att säkerställa deras dynamiska balansprestanda under hög belastning.

Jämförelse av lastkapacitet
En-raders djupa spårkulslager är lämpliga för medelstora belastningsförhållanden, tål höga radiella belastningar och tål enkelriktade eller dubbelriktade axiella belastningar vid medelstora och låga hastigheter. På grund av endast en rad stålbollar är deras totala belastningskapacitet relativt begränsad, särskilt under stora axiella krafter eller påverkningsbelastningsförhållanden, är trötthetsfel benägna att uppstå.
På grund av de två raderna med rullande element är den nominella belastningskapaciteten för dubbelradens djupa spårkulslager mycket högre än för en-radstrukturer av samma storlek. Speciellt under de kombinerade belastningsförhållandena för radiella och axiella belastningar kan dubbelradstrukturen bättre dela belastningen och minska deformationen av den inre eller yttre ringen och därmed förbättra den totala livslängden och användarstabiliteten.

Rymdutnyttjande och installationskrav
I utformningen och urvalet av lager är rymdutnyttjande en viktig övervägande. En-raders djupa spårkulslager har en kompakt struktur och en liten bredd, som är mycket lämpliga för utrustning med begränsat installationsutrymme eller tillfällen som kräver lätt design. Installationsmetoden är flexibel, och den kan snabbt monteras genom ärmar, störningar, etc., och det är lättare att uppnå snabb ersättning.
Djup i dubbelraden i kullager upptar mer axiellt utrymme på grund av den ökade strukturella bredden. Detta kan ge installationsbegränsningar till utrustning med kompakt struktur eller begränsad längd. Dessutom kräver dubbelradstrukturen högre installationsnoggrannhet. När installationsavvikelsen är stor kan det orsaka ojämn kraft på de två raderna med stålbollar och därigenom förkorta bärlivet. Därför bör särskild uppmärksamhet ägnas åt koaxialiteten i lagerhålet och den matchande noggrannheten i axelhalsen när du använder den.

Skillnader i applikationsscenarier
Enkulskullager med en rad används ofta i konventionell mekanisk utrustning som motorer, bilar, hushållsapparater och industriella växellådor på grund av deras starka mångsidighet och låga kostnader. De är lämpliga för arbetsförhållanden med hög hastighet och medelbelastning. Dess utmärkta lågfriktionsprestanda gör det särskilt lämpligt för tillfällen som kräver låg brus och smidig drift, såsom fläktar, elverktyg, kontorsutrustning etc.
Djup i dubbelraden, används oftare i utrustning med stora belastningar och höga bärande prestandakrav, såsom tunga växellådor, vinschar, metallurgisk utrustning, hissmotorer, stora industriella fläktar, etc. Det används också vanligtvis i transportmaskiner och jordbruksmaskiner. Speciellt i arbetsförhållanden där det strukturella utrymmet är tillräckligt men belastningen fluktuerar våldsamt, kan dubbelraden ge högre tillförlitlighet.